Por Claudia T. Witron 13 enero 2025. <\/p>\n\n\n\n
En un contexto pol\u00edtico cada vez m\u00e1s complejo, la movilidad y el transporte p\u00fablico han emergido como temas centrales en la agenda nacional. Durante una entrevista realizada el pasado 8 de enero en la C\u00e1mara de Senadores en Ciudad de M\u00e9xico, el senador Waldo Fern\u00e1ndez abord\u00f3 estos temas con claridad y firmeza, destacando soluciones viables para problemas que afectan a millones de mexicanos. A pesar de que la entrevista fue “en fr\u00edo,” el senador demostr\u00f3 un amplio conocimiento sobre la materia y una disposici\u00f3n abierta para dialogar.<\/p>\n\n\n\n
El senador abord\u00f3 el pol\u00e9mico aumento de tarifas en el transporte p\u00fablico de Nuevo Le\u00f3n, calific\u00e1ndolo como una medida que puede ser revertida. “Dentro de las facultades del gobernador est\u00e1 echarlo atr\u00e1s,” asegur\u00f3, destacando tambi\u00e9n la posibilidad de utilizar amparos colectivos o solicitar la intervenci\u00f3n de la Procuradur\u00eda Federal del Consumidor (Profeco). Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que esta medida tiene tintes recaudatorios m\u00e1s que de mejora en el servicio.<\/p>\n\n\n\n
Fern\u00e1ndez subray\u00f3 que la Ciudad de M\u00e9xico es un referente nacional en movilidad, mencionando sistemas como el Metro, el Metrob\u00fas y el Cableb\u00fas. “La movilidad es una herramienta de competitividad,” afirm\u00f3, enfatizando la necesidad de replicar estas buenas pr\u00e1cticas en Nuevo Le\u00f3n para abordar problemas de tr\u00e1fico, contaminaci\u00f3n y desigualdad.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los puntos clave del senador fue su llamado a priorizar la compra de unidades de transporte fabricadas en M\u00e9xico o dentro de la regi\u00f3n del T-MEC. “Es m\u00e1s sencillo obtener refacciones de Estados Unidos o Canad\u00e1 que de proveedores en Asia,” destac\u00f3, mencionando tambi\u00e9n problemas como la incompatibilidad de ciertos veh\u00edculos con las condiciones viales mexicanas.<\/p>\n\n\n\n